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[alanicelo]

Ca dépend si ton wagon GEFCO part de LIEGE !!!

[PIERRE]

Ca dépend si ton wagon GEFCO part de LIEGE !!!

je vais te faire rire... (ou pas)
à une vingtaine de km d'Amiens, il y a un petit village qui s'appelle BOUCHON...

mais il n'y a pas de gare....

[alanicelo]

GARE à la prochaine VANNES !!!

[PIERRE]

GARE à la prochaine VANNES !!!

on voit que c'est l'été et que tout le monde est en mode "détente" !
et ça fait du bien!

Et vu que même le modérateur se joint à nous, ce sera difficile de se faire taper sur les doigts !!!

Les gares... j'ai passé les deux tiers de ma vie dans les gares, et j'ai habité de très longues années dans deux gares différentes...
e pericoloso sporgersi !!!
(j'ai pas dit que le meilleur sport était de picoler !!!)

[DOUSSON Jean-Pierre]

È pericoloso sporgersi a rejoint le suranné non parce qu’il était italien mais parce qu’est arrivé le TGV.
À trois cents kilomètres par heure nul besoin d’être polyglotte pour comprendre que sporgersi est périlleux.
L’inclinaison du buste par la fenêtre a d’ailleurs été rendue techniquement impossible par de prévenants ingénieurs qui ont bien opportunément omis de les pourvoir de gonds et poignées.
Par là même il est devenu peu probable d’entendre le dingdingdingdingdingdingdingdiiing d’un passage à niveau et de faire coucou.
Par là même il est devenu difficile de sentir la garrigue quand on passe Valence direction le grand sud.

En supprimant è pericoloso sporgersi, la vitesse folle de l’époque moderne a en un coup un seul voué au suranné l’italien, le couloir du train, le garde-barrière et le parfum mêlé des chênes verts, des oliviers, des genévriers, du thym, du chèvrefeuille…
C'est pourquoi j'ai choisi de rester dans le Midi !
la prochaine expression " Pierre qui roule n'amasse pas mousse"

[PIERRE]

È pericoloso sporgersi a rejoint le suranné non parce qu’il était italien mais parce qu’est arrivé le TGV.
À trois cents kilomètres par heure nul besoin d’être polyglotte pour comprendre que sporgersi est périlleux.
L’inclinaison du buste par la fenêtre a d’ailleurs été rendue techniquement impossible par de prévenants ingénieurs qui ont bien opportunément omis de les pourvoir de gonds et poignées.
Par là même il est devenu peu probable d’entendre le dingdingdingdingdingdingdingdiiing d’un passage à niveau et de faire coucou.
Par là même il est devenu difficile de sentir la garrigue quand on passe Valence direction le grand sud.

En supprimant è pericoloso sporgersi, la vitesse folle de l’époque moderne a en un coup un seul voué au suranné l’italien, le couloir du train, le garde-barrière et le parfum mêlé des chênes verts, des oliviers, des genévriers, du thym, du chèvrefeuille…
C'est pourquoi j'ai choisi de rester dans le Midi !
la prochaine expression " Pierre qui roule n'amasse pas mousse"

mais mon pov' monsieur, ce n'est pas le TGV qui a supprimé l'ouverture des fenêtres dans les trains !
c'est la climatisation! et c'était le cas dans les rames TEE telles que celles du MISTRAL, du CAPITOLE ou des autres sur Bordeaux, Lille, Strasbourg etc... et ce, dès la fin des années 60... plus de 10 ans avant le TGV... puis des voitures CORAIL dès 1975 !

accessoirement les fenêtres des trains ne se sont JAMAIS ouvertes avec gonds... mais glissaient dans la cloison !


pour tout le reste, humer l'air des chaudes nuits d'été dans les trains pour Paris, carreau baissé... qu'est-ce que j'ai pu faire ça !
sinon pour ta poésie...
quant à ton dicton, je lui préfère "Pierre qui roule boit plus de mousses!"


on a vraiment trolé ce post!!!

[jlouis92]