Vous avez de l'imagination et du talent.
Le dernier moteur construit vient de rejoindre la 201, en plus de petites modifications, réservoir et son bouchon, jauge d'essence, direction, klaxon, durites, tube de remplissage du bloc ont été ajoutés. Avec les accessoires il mesure presque 1,5cm.
L'auto était de couleur bordeaux changée pour un gris métal accompagné d'un toit "Weiman" (toile molesquine).
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Dernière modification par zim 203 le 15 mai 2026 21:32, modifié 1 fois.
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Super travail
Félicitations
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PIERRE
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15 mai 2026 21:30zim 203 a écrit : Le dernier moteur construit vient de rejoindre la 201, en plus de petites modifications, réservoir et son bouchon, jauge d'essence, direction, klaxon, durites, tube de remplissage du bloc ont été ajoutés. Avec les accessoires il mesure presque 1,5cm.
L'auto était de couleur bordeaux changée pour un gris métal accompagné d'un toit "Weiman" (toile molesquine).
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Merci Jean Luc de nous faire partager tes chef-d'oeuvre 
À ce niveau-là, on ne parle plus simplement de maquettisme, mais d’un véritable travail d’orfèvre entrepris par notre ami Jean-Luc.
La réalisation minutieuse du compartiment moteur de la 201 démontre une passion incroyable du détail et une volonté de se rapprocher au maximum du véhicule d’origine. Chaque élément semble avoir été pensé avec précision : réservoir et son bouchon, jauge d'essence, direction, klaxon, durites, tube de remplissage, finitions… rien n’est laissé au hasard même avec 1,5cms.
C’est ce genre de réalisation qui fait toute la différence entre une belle miniature et une pièce d’exception. On ressent derrière ce travail des heures de recherche, de patience et une maîtrise technique remarquable. Le regard se perd dans les détails tant l’ensemble paraît réaliste et vivant.
À cette échelle, réussir à reproduire fidèlement un compartiment moteur complet relève presque de l’art. Une magnifique démonstration de savoir-faire qui force le respect et qui met en valeur tout le patrimoine automobile autour de cette mythique 201.
La réalisation minutieuse du compartiment moteur de la 201 démontre une passion incroyable du détail et une volonté de se rapprocher au maximum du véhicule d’origine. Chaque élément semble avoir été pensé avec précision : réservoir et son bouchon, jauge d'essence, direction, klaxon, durites, tube de remplissage, finitions… rien n’est laissé au hasard même avec 1,5cms.
C’est ce genre de réalisation qui fait toute la différence entre une belle miniature et une pièce d’exception. On ressent derrière ce travail des heures de recherche, de patience et une maîtrise technique remarquable. Le regard se perd dans les détails tant l’ensemble paraît réaliste et vivant.
À cette échelle, réussir à reproduire fidèlement un compartiment moteur complet relève presque de l’art. Une magnifique démonstration de savoir-faire qui force le respect et qui met en valeur tout le patrimoine automobile autour de cette mythique 201.
Avec de tels compliments je vais être obligé d'acheter des chaussures plus amples... ça gonfle! 
DOUSSON Jean-Pierre
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Yves a raison : Jean-Luc a l'avantage d'avoir un grand savoir-faire !
c'est la même différence qui y a entre la Bébé faite par le Camp et celle de la série "presse"
BRAVO Monsieur Jean-Luc
c'est la même différence qui y a entre la Bébé faite par le Camp et celle de la série "presse"
BRAVO Monsieur Jean-Luc

