Les plus doués d'entre-nous vous font profiter de leurs savoirs.
Bonjour à tous,
comme annoncé dans mes posts sur le grand garage, je me diversifie (et me divertie!) en lançant un autre projet, une présentation des stands Le Mans en 1956.
j'avais déjà fait un dio semblable, mais à l'échelle 1/24, d'une jaguar Type E lightweight ("poids léger" en français; sur une base Heller 1/24) de l'écurie américaine Cunningham en 1963.
donc je tente l'aventure à l'échelle 1/43!
ici je rend hommage à une célèbre marque française défunte, Talbot, puis Talbot-Lago, puis Talbot-Lago Maserati; qui va péricliter dans les années 50, comme bon nombre de nos grandes marques prestigieuses. avec cette Talbot-Lago Maserati 2500 pilotée par Louis Rosier et Jean Behra. elle abandonnera au 21 éme tour.
elle sera accompagnée de la future marque emblématique du Mans, Porsche, qui fait le pari des petites voitures légères à moteur central arrière, sur base de la 356. ici une 550 ks, un spyder avec hard top.
enfin le vainqueur de l'épreuve, la Jaguar type D N°4 de l'écurie écossaise (et pas anglaise, nah!)
Bon, la présentation du diorama n'est pas logique, car chaque écurie avait plusieurs voitures, donc plusieurs stands juxtaposés, mais je triche un peu!
Je me demande, mais cela va nécessiter plus de place, si je ferai le backstage (le côté coulisses) des stands, pour mettre les voitures de routes des pilotes ou directeurs d'écurie. ce serait assez beau, avec une Talbot Lago Grand Sport par exemple!
le dio sera éclairé, of course!
les kits sont une Talbot Lago Maserati Top Model (en résine, roues trop larges à changer)
une Porsche 550 coupé de Brumm série Oro (beaucoup de modifs à faire)
la Jaguar je l'ai pas encore reçu!
enfin j'envisage aussi un diorama Tour de Corse, avec un décor dans la nature! et une ID 19, Renault Dauphine, et Peugeot? pourquoi pas!
comme annoncé dans mes posts sur le grand garage, je me diversifie (et me divertie!) en lançant un autre projet, une présentation des stands Le Mans en 1956.
j'avais déjà fait un dio semblable, mais à l'échelle 1/24, d'une jaguar Type E lightweight ("poids léger" en français; sur une base Heller 1/24) de l'écurie américaine Cunningham en 1963.
donc je tente l'aventure à l'échelle 1/43!
ici je rend hommage à une célèbre marque française défunte, Talbot, puis Talbot-Lago, puis Talbot-Lago Maserati; qui va péricliter dans les années 50, comme bon nombre de nos grandes marques prestigieuses. avec cette Talbot-Lago Maserati 2500 pilotée par Louis Rosier et Jean Behra. elle abandonnera au 21 éme tour.
elle sera accompagnée de la future marque emblématique du Mans, Porsche, qui fait le pari des petites voitures légères à moteur central arrière, sur base de la 356. ici une 550 ks, un spyder avec hard top.
enfin le vainqueur de l'épreuve, la Jaguar type D N°4 de l'écurie écossaise (et pas anglaise, nah!)
Bon, la présentation du diorama n'est pas logique, car chaque écurie avait plusieurs voitures, donc plusieurs stands juxtaposés, mais je triche un peu!
Je me demande, mais cela va nécessiter plus de place, si je ferai le backstage (le côté coulisses) des stands, pour mettre les voitures de routes des pilotes ou directeurs d'écurie. ce serait assez beau, avec une Talbot Lago Grand Sport par exemple!
le dio sera éclairé, of course!
les kits sont une Talbot Lago Maserati Top Model (en résine, roues trop larges à changer)
une Porsche 550 coupé de Brumm série Oro (beaucoup de modifs à faire)
la Jaguar je l'ai pas encore reçu!
enfin j'envisage aussi un diorama Tour de Corse, avec un décor dans la nature! et une ID 19, Renault Dauphine, et Peugeot? pourquoi pas!
Merci Pierre et Jean-Louis!
Je continue le montage à blanc. ce n'est pas très difficile, le seul souci est de respecter la diagonale des murs de séparation, qui doit être du même angle dans les stands et dans les balcons. je crois cependant que j'ai été un peu généreux en hauteur des stands?
Sur certaines photos, les mécaniciens debout sur le parapet peuvent toucher le plancher des balcons...
Mais avec un peu plus de hauteur on pourra mieux voir l'intérieur des stands.
Bizarre tout de même ces stands complétement fermés, obligeant les mécaniciens et pilotes à enjamber le parapet, très haut et très large!
Je continue le montage à blanc. ce n'est pas très difficile, le seul souci est de respecter la diagonale des murs de séparation, qui doit être du même angle dans les stands et dans les balcons. je crois cependant que j'ai été un peu généreux en hauteur des stands?
Sur certaines photos, les mécaniciens debout sur le parapet peuvent toucher le plancher des balcons...
Mais avec un peu plus de hauteur on pourra mieux voir l'intérieur des stands.
Bizarre tout de même ces stands complétement fermés, obligeant les mécaniciens et pilotes à enjamber le parapet, très haut et très large!
Bonjour,
Après un standby pour chercher le fonctionnement du système d'alimentation en carburant, jamais représenté correctement, j'ai trouvé! photos bientôt.
en plus je découvre la 203 Constantin de 1952!
je cherche la miniature 1/43 ?
ou comment la faire? c'est un coupé qui n'a pas été commercialisé il me semble?
Après un standby pour chercher le fonctionnement du système d'alimentation en carburant, jamais représenté correctement, j'ai trouvé! photos bientôt.
en plus je découvre la 203 Constantin de 1952!
je cherche la miniature 1/43 ?
ou comment la faire? c'est un coupé qui n'a pas été commercialisé il me semble?
DOUSSON Jean-Pierre
Lion Super Extra
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Inscription : 28 juil. 2007 18:23
Localisation : Dans le Midi de la France !
Merci Jean-Pierre!
Dommage, le kit est épuisé, il est très joli!
Bonjour à tous,
voici donc un premier stand en cours de réalisation avec le système articulé pour faire le plein en enjambant le parapet!
C'était l'inauguration de ces stands en 1956, qui avaient été totalement remaniés suite au tragique accident de l'édition 1955.
Dommage, le kit est épuisé, il est très joli!
Bonjour à tous,
voici donc un premier stand en cours de réalisation avec le système articulé pour faire le plein en enjambant le parapet!
C'était l'inauguration de ces stands en 1956, qui avaient été totalement remaniés suite au tragique accident de l'édition 1955.
Bonjour à tous,
un moment que je n'ai pas publié, très absorbé par différents projets et commandes.
Je reprends donc ce diorama, avec l'installation des portiques de ravitaillement et les planchers des murets.
J'ai enfin trouvé la Jaguar N°4, bien que dans une couleur trop sombre!
à côté une Talbot Lago T14, dont le châssis tubulaire a servi pour construire la barquette de course sur laquelle je travaille.
un moment que je n'ai pas publié, très absorbé par différents projets et commandes.
Je reprends donc ce diorama, avec l'installation des portiques de ravitaillement et les planchers des murets.
J'ai enfin trouvé la Jaguar N°4, bien que dans une couleur trop sombre!
à côté une Talbot Lago T14, dont le châssis tubulaire a servi pour construire la barquette de course sur laquelle je travaille.
Pour vous, amateurs de Peugeot,
Je travaille sur un petit Q3A de service pour les stands Le Mans!
Un projet (un autre encore plus délirant, me diriez vous!), est de présenter les stands à différents moments, préparation avant la course, séances d'essais, et surtout le "back stage", l'arrière du décor, c'est à dire derrière les stands, où arrive les voitures, les camions des écuries, se font les derniers réglages.
En effet, j'ai appris depuis peu, que les stands étaient des stands "de ravitaillement", soit pour les pleins d'essence, les niveaux, un petit nettoyage de pare-brise et changement de pilote; mais aucune réparation autorisée, jusqu'en 1960!
d'où le peu de mécanos présents sur les photos!
Ce petit camion est vraiment très sympathique, je ne sais pas encore où il sera utilisé, mais je compte bien le placer!
Je travaille sur un petit Q3A de service pour les stands Le Mans!
Un projet (un autre encore plus délirant, me diriez vous!), est de présenter les stands à différents moments, préparation avant la course, séances d'essais, et surtout le "back stage", l'arrière du décor, c'est à dire derrière les stands, où arrive les voitures, les camions des écuries, se font les derniers réglages.
En effet, j'ai appris depuis peu, que les stands étaient des stands "de ravitaillement", soit pour les pleins d'essence, les niveaux, un petit nettoyage de pare-brise et changement de pilote; mais aucune réparation autorisée, jusqu'en 1960!
d'où le peu de mécanos présents sur les photos!
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21 mars 2026 23:43Pavie a écrit : Pour vous, amateurs de Peugeot,
Je travaille sur un petit Q3A de service pour les stands Le Mans!
Un projet (un autre encore plus délirant, me diriez vous!), est de présenter les stands à différents moments, préparation avant la course, séances d'essais, et surtout le "back stage", l'arrière du décor, c'est à dire derrière les stands, où arrive les voitures, les camions des écuries, se font les derniers réglages.
En effet, j'ai appris depuis peu, que les stands étaient des stands "de ravitaillement", soit pour les pleins d'essence, les niveaux, un petit nettoyage de pare-brise et changement de pilote; mais aucune réparation autorisée, jusqu'en 1960!
d'où le peu de mécanos présents sur les photos!
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Ce petit camion est vraiment très sympathique, je ne sais pas encore où il sera utilisé, mais je compte bien le placer!
Quelle échelle ce beau petit camion ?
22 mars 2026 03:19RHUZ68 a écrit :21 mars 2026 23:43Pavie a écrit : Pour vous, amateurs de Peugeot,
Je travaille sur un petit Q3A de service pour les stands Le Mans!
Un projet (un autre encore plus délirant, me diriez vous!), est de présenter les stands à différents moments, préparation avant la course, séances d'essais, et surtout le "back stage", l'arrière du décor, c'est à dire derrière les stands, où arrive les voitures, les camions des écuries, se font les derniers réglages.
En effet, j'ai appris depuis peu, que les stands étaient des stands "de ravitaillement", soit pour les pleins d'essence, les niveaux, un petit nettoyage de pare-brise et changement de pilote; mais aucune réparation autorisée, jusqu'en 1960!
d'où le peu de mécanos présents sur les photos!
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Ce petit camion est vraiment très sympathique, je ne sais pas encore où il sera utilisé, mais je compte bien le placer!
Quelle échelle ce beau petit camion ?
C'est une miniature Norev au 1/43. ici je la reprends complétement. il y en a beaucoup sur les sites d'occasion.
cordialement
As - tu une photo référence , ou est - ce ton imagination 
22 mars 2026 12:48kualing a écrit : As - tu une photo référence , ou est - ce ton imagination
à ce sujet je collecte des images, essentiellement en visionnant des vidéos, car il n'y a pas beaucoup de docs sur cette partie des stands.
ici une image tirée du film Le Mans de Steve MacQueen:
Capture d'écran 2026-03-22 200222.png (421.02 Kio) Consulté 22 fois
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