Signature

[alanicelo]

Très original ! C’est ce qu’on appelait, à l’époque, une auto-radio

[DOUSSON Jean-Pierre]

jolie photo !

[DOUSSON Jean-Pierre]

plus ancien

[jlouis92]

On perçoit le plaisir et la fierté des personnages !

[thierry767]

Belles photos en effet.

Pour la première, l'immatriculation est de 1926, je ne me risque pas pour l'identification...

Pour la voiture 240-K4 c'est une Lion-Peugeot, sans que je sois sûr du modèle, sans doute un de ceux en VC sortis entre 1908 et 1912. L'immatriculation date du début de 1913, à ce moment la marque faisait converger les deux gammes Lion-Peugeot et Peugeot, les calandres Lion commençaient à ressembler (avec la Lion-Peugeot VD) à celles à pans coupés de la gamme Peugeot 1913, ce n'est pas le cas ici. Peut-être une réimmatriculation.

[DOUSSON Jean-Pierre]

PEUGEOT Type 91

[DOUSSON Jean-Pierre]

Jules GOUX lors de son retour victorieux des USA



Son garage à Besançon

[DOUSSON Jean-Pierre]

PEUGEOT TYPE 42 double phaëton 1903-1905

[DOUSSON Jean-Pierre]

Rallye franco-belge des carburants nationaux, départ de la Peugeot à gazogène hydroxygaz et synthocarbone.
Place de la Concorde, Paris, France 9 Juillet 1928.
(©Gallica, Rol)

[DOUSSON Jean-Pierre]

1893

[DOUSSON Jean-Pierre]

PEUGEOT 5cv équipée d'un "ballon" mobile, carrosserie type "Sport et Ville"

[alanicelo]

Qu'est-ce sur le dessus du bouchon du radiateur?...

[DOUSSON Jean-Pierre]

ça ressemble à une mascotte de voiture ALVIS....

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[alanicelo]

Est-ce à dire que ce n’est pas une Peugeot mais une Alvis ?

[DOUSSON Jean-Pierre]

Non ! non ! la légende que j'ai recopiée et qui figurait dans le magasine d'époque est très claire!
et puis on reconnait bien la Peugeot.
Mais les mascottes de radiateurs étaient des accessoires et vendues comme tels.