Signature

[HEYLAND]

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[DOUSSON Jean-Pierre]

la vraie appellation de cette auto est BX 4 TC
(c'était d'ailleurs noté sur la plaque d'immatriculation masquée sur ta photo !)
une auto "groupe B" présentée au Salon de Paris en 1985
le moteur est le 2.2. Chrysler donc le nom ne peut être BX 19

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[nemesis45]

Un four total, la majorité des 200 fabriquées pour l'homologation passées au pilori

[HEYLAND]

la vraie appellation de cette auto est BX 4 TC
(c'était d'ailleurs noté sur la plaque d'immatriculation masquée sur ta photo !)
une auto "groupe B" présentée au Salon de Paris en 1985
le moteur est le 2.2. Chrysler donc le nom ne peut être BX 19


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Oui je sais mais c'est la légende de la photo du salon 1984. Citroën décide de participer au Championnat du monde des rallyes en groupe B seulement en novembre 1985. La version BX 4TC Evolution, n' est homologuée le 1er janvier 1986 par la Fédération Internationale du Sport Automobile . Sans doute un modéle de pré série ?

[Pinin]

Celle homologuée - et qui a donc participé au championna - est différente en carrosserie.

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