Pour parler de tout, de rien et plus si affinités.
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Paul90
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Fondation Marius BERLIET
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Simca Cargo ... "made in Poissy" 8)
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"Berliet" chinois :shock:
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Dumper T45
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A suivre
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DOUSSON Jean-Pierre
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Re: le Musée BERLIET
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MERCI Pierre !
le Berliet chinois n'y était pas quand j'y étais allé ! :beer:
et tes photos sont bien plus belles que celles que j'avais faites à l'époque ! :chinese:
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roland
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Re: le Musée BERLIET
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La dernière photo c'est le camion rouge de Lino Ventura dans "100.000 Dollars au Soleil"

:wink:
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kiki87
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Re: le Musée BERLIET
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Très intéressante visite du musée Berliet. Un guide passionné.
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Pièces jointes
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kiki87
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Re: le Musée BERLIET
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Pièces jointes
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kiki87
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Re: le Musée BERLIET
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Pièces jointes
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kiki87
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Re: le Musée BERLIET
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Pièces jointes
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oliv66
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Re: le Musée BERLIET
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Merci pour cette visite, pour des béotiens comme moi, je ne savais pas que la marque avait fait des voitures. Donc ce fût une belle découverte
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kiki87
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Re: le Musée BERLIET
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kiki87
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Re: le Musée BERLIET
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Pièces jointes
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Paul90
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Fondation Marius BERLIET
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Fondation Marius Berliet : la suite :wink:

Car Isobloc (Ets Besset à Annonay, Ardèche) (Aujourd'hui, le même site construit toujours des cars et bus, sous les couleurs Iveco !)
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Le logo Isobloc :shock: .. il ne vous rappelle rien ... :?: :?:
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Duo de chasse-neige Latil, avec étraves
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Sovel électrique : la Brasserie de Sochaux (Musée de l'Aventure Peugeot aujourd'hui !) en possédait au moins 6 exemplaires, en plateau "brasseur" pour livrer ses clients de proximité :shock:
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Paul90
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Fondation Marius BERLIET
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Berliet "Dauphine"
Environ 200 véhicules fabriqués ...
L'usine Peugeot de Sochaux a livré à Berliet des châssis et des carrosseries de 402, y compris la planche de bord ...
Berliet a équipé ces châssis de moteurs et boîtes de vitesses Berliet et a assemblé le tout à Vénissieux et en y greffant des ailes avant et un capot spécifiques :wink:

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Pour l'anecdote : un dessin de la Berliet Dauphine a orné le paquet de "Gauloises" pendant de nombreuses années :roll:

Paul90
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Fondation Marius BERLIET
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Magnifique moteur Diesel Hispano Suiza 12 cylindres à plat opposés, de 720 ch, produit à partir de 1965, et qui motorise le char AMX 30 :shock:

Super compact, c'est presque un cube, avec ses accessoires ... Il est ainsi très facilement démontable : une équipe de trois hommes peut l'extraire du char en 45 minutes ... :shock:

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Autre magnifique moteur : SACM Diesel V8, de 1500 ch, qui équipe le char Leclerc :shock:

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Paul90
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Fondation Marius BERLIET
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Une légende : le GBC 8KT à moteur Diesel Berliet "Magic" 5 cylindres polycarburant. :shock:
En service dans l'armée française depuis 1962, véritable "bête de somme", il a "crapahuté", avec ses 6 roues motrices, sur tous les théâtres d'opérations, entre les mains de plusieurs générations de conducteurs "appelés" ou "de métier" ... :shock:
En 2021 :?: :?: ... il est toujours en service, mais il a changé de look ... et de nom :shock:
Plus de 5000 exemplaires ont été reconditionnés par Renault Trucks Défense : il est équipé d'une nouvelle cabine fermée RVI et d'un moteur RVI, plus moderne, plus puissant, et a été rebaptisé GBC 180 ... 8)
On en croise presque quotidiennement sur les routes françaises : pensez que son châssis et certaines autres pièces (ponts, arbres, boîte de transfert, freins à tambours et les jantes) ont presque 60 ans .... :chinese: :chinese:

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roland
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Re: le Musée BERLIET
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Merci Paul90 pour ces photos et ces explications bien intéressantes !

:beer:
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