Vous avez de l'imagination et du talent.
Merci Jean-Paul
Je suis en train de m'arracher les derniers cheveux qui me restent sur la tête...

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Pièces jointes
VLV2b.jpg (133.39 Kio) Consulté 2611 fois
VLV1b.jpg (140.56 Kio) Consulté 2611 fois
C'est en montant les kits ORIGINAL MINIATURES "203", à l'époque, que j'ai transformé ces VLV...
... comme de simples bidouilles... en sorte...
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DOUSSON Jean-Pierre
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Une VLV électrique transformée en auto-tamponneuse (électrique) c'est quand même plus logique qu'une 203 

Peugeot miniatures
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En feuilletant les "43ème Rugissants", j'ai vu que Jean-Louis D. avait lui aussi décapoté un VLV ! ( Bulletin n° 72 page 11 )
Mais je crois qu'il ne fréquente pas le forum ...
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jlouis92
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Peugeot miniatures a écrit :En feuilletant les "43ème Rugissants", j'ai vu que Jean-Louis D. avait lui aussi décapoté un VLV ! ( Bulletin n° 72 page 11 )
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DOUSSON Jean-Pierre
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la VLV est une réponse urbaine à la pénurie d’essence que connaissent les français.
Le cahier des charges imposait un poids le plus réduit possible.
Les études de La Garenne font appel à l’aluminium ainsi qu’à des roues AR jumelles économisant ainsi un lourd différentiel!
Le programme prévoyait 500 unités mais seulement 360 seront livrées avant 42.
Il faudra ajouter les 12 réceptionnées en 45.
Un dérivé utilitaire était aussi envisagé avant que le gouvernement n’interdise la vente en 1942 d’engins électriques.

Le cahier des charges imposait un poids le plus réduit possible.
Les études de La Garenne font appel à l’aluminium ainsi qu’à des roues AR jumelles économisant ainsi un lourd différentiel!
Le programme prévoyait 500 unités mais seulement 360 seront livrées avant 42.
Il faudra ajouter les 12 réceptionnées en 45.
Un dérivé utilitaire était aussi envisagé avant que le gouvernement n’interdise la vente en 1942 d’engins électriques.

DOUSSON Jean-Pierre
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