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[PIERRE]

Bonjour,

Nouvel infâme bidouillage....
En fait il s'agit de la BEBE n°47 qui a couru au Mans en 1913...



Dans l'ouvrage "Peugeot et le Sport Automobile", on peut découvrir des vues de ces BEBE qui ont couru...



Je dois rendre à César ce qui appartient à César... ce n'est pas moi qui ai eu l'idée de transformer une BEBE pour ça, mais notre ami Peugeot Miniature...

Le 47 est peut-être un peu petit, mais c'est tout ce que j'avais en stock en décalco...

J'ai vu dans un bouquin une BEBE entièrement fermée... va falloir que je me trouve une nouvelle base et que je m'essaie à cette transformation...

[baleine bleue]

belle transformation, le BB fermé a déjà été fait par un fabricant pour info
encore bravo
':lol:'

[PIERRE]

ah bon??? elle a déjà été reproduite???
tu te souviens par qui???

MERCI

[baleine bleue]

avez-vous le 43ème rugissants n° 37 ? en page 44 il y a la réponse en image ! ':shock:'

[PIERRE]

avez-vous le 43ème rugissants n° 37 ? en page 44 il y a la réponse en image ! ':shock:'

En fait c'est la photo à la page précédente à laquelle je voulais m'attaquer... c'est à dire celle dont la photo est légendée "Berlinette GAUTIER"...

J'ai déjà quelques BEBE Peugeot... au 1/43 et au 1/24 (voir photo)... et même une en bois au 1/18 environ! (pas voir photo!!!)



Je souhaite en fait compléter la "collection"...
Le proto par Bugatti peut également être étudié... mais il semble qu'il y aura plus de modifs à faire...

[baleine bleue]

dans le n° 43 il y a le modèle berlinette en taille crayons qui existe donc mais en ce qui concerne votre collection de BB bravo, cela fait une sacrée pouponnière

[baleine bleue]

voici les photos des articles parus dans les 43èmes

[Colionbo]

[Bonjour,

Nouvel infâme bidouillage....
En fait il s'agit de la BEBE n°47 qui a couru au Mans en 1913...
]

Une petite remarque si je puis me permettre : Je pense que tu devrais retirer le bidon destiné à recevoir le carbure pour l'éclairage à acétylène, la voiture réelle semblant bien en être dépourvue. Cela dit une réalisation très sympa !

Lt. Colionbo[/quote]

[PIERRE]

Une petite remarque si je puis me permettre : Je pense que tu devrais retirer le bidon destiné à recevoir le carbure pour l'éclairage à acétylène, la voiture réelle semblant bien en être dépourvue. Cela dit une réalisation très sympa !

Lt. Colionbo

Effectivement, ça parait plus logique... ce sera fait dès ce soir...

MERCI

[Peugeot miniatures]

Ca y est, j'ai fini la mienne !
Pas trop de mérite, pas très compliquée à réaliser ...
Je confirme ce qu'a dit Pierre, la difficulté, c'est le démontage.
Sur ce coup-là, NOREV nous a gâté : quelle finesse de détails !
Pour 10,90 euros seulement, c'est cadeau.

[PIERRE]

BRAVO!!!
Elle est superbe...
p'têt' que tu aurais pu mettre une décalco pour le chiffre 47...
Par contre je n'ai pas vu sur les photos le "PEUGEOT" là où se situait le pare brise... c'est une licence poétique ou faut que je change mes yeux????

[Peugeot miniatures]

Ne change pas tes yeux, agrandis la photo plutôt !!!
Il y a même le numéro d'immatriculation "613 W 4"


Ils ont du bien s'amuser ces deux là avec cette petite auto !

[PIERRE]

Bon... ben je vais rajouter ça...
enfin, au moins le "PEUGEOT"... je dois en avoir un en jaune...
faute de mieux...

pour l'immatriculation, ça attendra la prochaine planche lettres blanches que je dois faire faire...

MERCI!!!

[baleine bleue]

bravo Jean paul mais il semble que vous ayez laissé l'ancienne plaque de police à l'arrière sic ! Peut-être une solution pour échapper aux radars ?
':lol:' ':lol:'

[roland]

baleine bleue a raison!

Peugeot miniatures cela peut encore aller, mais PIERRE, il manque le 47 à la bonne dimension, la plaque arrière, le numéro d'immatriculation(*) à l'avant, le bidon destiné à recevoir le carbure pour l'éclairage à acétylène... : à la poubelle SVP !



(*)Je rappelle que le verbe "immatriculer" ne s'emploie plus. Je donne en privé le nouveau verbe à utiliser.