Les infos, les dates de sortie, les scoops concernant la miniature Peugeot.
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IXO prévoit la sortie d'un Peugeot J7 assistance Almeras.
Le Citroën C35 est déjà disponible. Avec les Berliet et Mercedes aussi disponibles, IXO semble vouloir décliner l'ensemble des véhicules d'assistance de l'écurie Almeras.
Il ne resterait plus qu'à reproduire le J9 :
.
Almeras Frères est concessionnaire Peugeot à Saint-Jean de Védas dans l'Hérault, à côté de Montpellier.
Outre les Porsche dont ils sont des spécialistes reconnus, ils ont aussi assuré l'assistance de nombreuses Peugeot
Les véhicules d'assistance de l'écurie Almeras est donc un bon thème de collection pour les amateurs de rallye.
Le Citroën C35 est déjà disponible. Avec les Berliet et Mercedes aussi disponibles, IXO semble vouloir décliner l'ensemble des véhicules d'assistance de l'écurie Almeras.
J7 assistance Almeras_2.jpg (71.61 Kio) Consulté 2039 fois
J9 assistance Almeras_5.jpg (96.02 Kio) Consulté 2039 fois
Almeras Frères est concessionnaire Peugeot à Saint-Jean de Védas dans l'Hérault, à côté de Montpellier.
Almeras-frères.jpg (41.28 Kio) Consulté 2039 fois
Almeras-Zanini-206T16-1.jpg (131.4 Kio) Consulté 2039 fois
Almeras-Zanini-206T16-v3.jpg (97.42 Kio) Consulté 2039 fois
Les véhicules d'assistance de l'écurie Almeras est donc un bon thème de collection pour les amateurs de rallye.
05 mars 2022 08:41Pinin a écrit : En prévision, une base idéale pour diverses décorations :
IXO307 WRC MDCS030.jpg
(J'en possède 129 différentes...)
La version en résine présentée est celle ayant couru jusqu'en 2004, pratiquement toujours sous une "robe" rouge... quelques fois jaune...
Personnellement je trouve donc ce modèle inintéressant... toutes les versions "rouge" existant sur le marché sous toutes les formes (montées ou décals...) De plus le prix est exorbitant ( plus de 35 euros... livrable fin 2022!...)
La version 2005 et plus aurait été beaucoup plus attirante... les variations couleur étant nombreuses...
ZOOM307WRC109.jpg (75.68 Kio) Consulté 1778 fois
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04 juin 2022 11:56alanicelo a écrit :Je n'ai pas remarqué cette information à l'époque... Je suis pourtant à l'affût de tout ce qui concerne cette auto...05 mars 2022 08:41Pinin a écrit : En prévision, une base idéale pour diverses décorations :
IXO307 WRC MDCS030.jpg
(J'en possède 129 différentes...)
La version en résine présentée est celle ayant couru jusqu'en 2004, pratiquement toujours sous une "robe" rouge... quelques fois jaune...
Personnellement je trouve donc ce modèle inintéressant... toutes les versions "rouge" existant sur le marché sous toutes les formes (montées ou décals...) De plus le prix est exorbitant ( plus de 35 euros... livrable fin 2022!...)
La version 2005 et plus aurait été beaucoup plus attirante... les variations couleur étant nombreuses...
J'étais presque prêt à investir pour faire quelques décorations.
Je ne me contenterai que d'un exemplaire, pour le fun... et les roues
Je ne vois que le spoiler avant et l'aileron arrière qui différencient les deux versions. Y-en-a-t-il d'autres ?
Afin de ne pas polluer ce présent sujet, je vais répondre à François en ressortant celui que j'avais consacré à 307WRC...
Donc rendez-vous sur "307 WRC" pour en savoir plus...
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05 mars 2022 08:41Pinin a écrit : En prévision, une base idéale pour diverses décorations :
IXO307 WRC MDCS030.jpg
"Extra rear spoiler" qui pourrait se traduire par "spoiler arrière additionnel"
En effet, le spoiler version 2 est ajouté à la miniature.
Il ne restera qu'à modifier le spoiler avant (cela semble assez facile pour un bidouilleur) et cela fera une version 2.
IXO 307 WRC.jpg (38.39 Kio) Consulté 1636 fois
Dernière modification par Pinin le 19 oct. 2022 10:16, modifié 1 fois.
Précision importante en effet concernant les deux spoilers "arrière"...
Néanmoins, voici résumé ci-dessous les différences sensibles entre les "version 1 - 2004 - rouge" et "version 2 - 2006+blanche"...
Face avant... il faudra jouer de la lime pour agrandir l'ouverture centrale vers le haut ( modèle en métal...)
Ouïes latérales... creuser et reboucher...
Face arrière... position de l'échappement à modifier... lime et rebouchage...
Ceci nécessitera donc un passage en cabine peinture ensuite...
Mais pourquoi pas?...
Néanmoins, voici résumé ci-dessous les différences sensibles entre les "version 1 - 2004 - rouge" et "version 2 - 2006+blanche"...
Comp20042006.jpg (59.29 Kio) Consulté 1617 fois
Ouïes latérales... creuser et reboucher...
Face arrière... position de l'échappement à modifier... lime et rebouchage...
Ceci nécessitera donc un passage en cabine peinture ensuite...
Mais pourquoi pas?...
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Nouveautés à venir (2022 ? 2023 ?)
RAC417A.22
Classement : Vainqueur
Immatriculation : 8131 RC 25
RAC417B.22
Classement : 2ème
Immatriculation : 8128 RC 25
RAC417C.22
Classement : 4ème
Immatriculation : 8129 RC 25
RAC417A.22
Classement : Vainqueur
Immatriculation : 8131 RC 25
peugeot-504-coupe-v6-2-jp-nicolas--m-gamet-rallye-wm-cote-divoire-1978.jpg (40.49 Kio) Consulté 1377 fois
Classement : 2ème
Immatriculation : 8128 RC 25
peugeot-504-coupe-v6-1-tmakinen--jtodt-rallye-wm-cote-divoire-1978.jpg (32.72 Kio) Consulté 1377 fois
Classement : 4ème
Immatriculation : 8129 RC 25
peugeot-504-coupe-v6-3-slampinen--aaho-rallye-wm-cote-divoire-1978.jpg (40.23 Kio) Consulté 1377 fois
Merci pour cette bonne nouvelle.
Les immatriculations sont en fait 8228 RC 25 pour la N°1, 8229 pour la N°3 et 8231 RC 25 pour la N° 2.
Les N° 2 et N°3 sont bien sponsorisés respectivement par Sharp et par Canon mais la N°1 devrait avoir le sponsor Facom et non Sharp sur le capot.
Espérons qu'IXO corrigera ces erreurs.
Ces voitures GR4 sont les mêmes que l'année précédente mais avec plus de puissance : + 20 CV et passent donc de 220 CV à 240 CV
Les immatriculations sont en fait 8228 RC 25 pour la N°1, 8229 pour la N°3 et 8231 RC 25 pour la N° 2.
Les N° 2 et N°3 sont bien sponsorisés respectivement par Sharp et par Canon mais la N°1 devrait avoir le sponsor Facom et non Sharp sur le capot.
Espérons qu'IXO corrigera ces erreurs.
Ces voitures GR4 sont les mêmes que l'année précédente mais avec plus de puissance : + 20 CV et passent donc de 220 CV à 240 CV
MOMACO annonce que les 504 Coupé sont disponibles aujourd'hui.
(Ixo RAC417A.22 & B.22 & C.22) 504 coupés Côte d'Ivoire 1978.jpg (62.07 Kio) Consulté 1056 fois
19 oct. 2022 10:09Pinin a écrit : Nouveautés à venir (2022 ? 2023 ?)
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nouveauté à venir bientôt :
Réf. IXOCLC523N.22 : Peugeot 106 XSI, rouge Lucifer métallisé, 1993, 1/43ème - 25 € environ
(Ixo CLC523N.22 a) 106 XSi Le Mans.jpg (87.33 Kio) Consulté 737 fois
Dernière modification par zebest1 le 29 sept. 2023 15:19, modifié 1 fois.
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Espérons 
que IXO ajoutera les décorations spécifiques de cette "Le Mans", à savoir :
- logos sur portes avant (silhouette de la 905 victorieuse),
- logo "Le Mans" sur hayon (remplace le logo "XSi"),
- numéro de la série sur la portière avant gauche,
- "flamme" PTS sur calandre,
- filet latéral alu (au-dessus des baguettes de protection latérales).
Il faut aussi :
- jantes en alliage 14" de série,
- appuie-têtes sur les sièges arrières.
Cela fait beaucoup et je ne suis pas optimiste
que IXO ajoutera les décorations spécifiques de cette "Le Mans", à savoir :- logos sur portes avant (silhouette de la 905 victorieuse),
- logo "Le Mans" sur hayon (remplace le logo "XSi"),
- numéro de la série sur la portière avant gauche,
- "flamme" PTS sur calandre,
- filet latéral alu (au-dessus des baguettes de protection latérales).
Il faut aussi :
- jantes en alliage 14" de série,
- appuie-têtes sur les sièges arrières.
Cela fait beaucoup et je ne suis pas optimiste
ce ne sera donc pas une XSi Le Mans, seulement une XSi rouge Lucifer.
Ce n'est d'ailleurs pas indiqué chez MOMACO (et ailleurs) que c'est une XSi Le Mans, juste XSi rouge métallisé.
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