cette version était-elle au catalogue ou bien Est-ce un prototype ?

Ho, une R16 Amicalement Phil 404

Heu ... déjà vue sur notre forum :
viewtopic.php?f=22&t=5943&p=54887&hilit ... yon#p54887

C'est juste, mais la réponse ne s'y trouve pas
En effet, je ne pense pas que ce soit un modèle d'après guerre (202 BH affaires de 1946) comme indiqué sous la photo (roues pilotes, lion stylisé sur les flancs).
Donc prototype ou variante au catalogue pendant une courte période ?

J'ai cette image depuis longtemps dans ma photothèque, elle m'a également interpelé parce que je trouvais que l'arrière plan était mal choisi, au contraire des photos d'usine. mais je n'ai jamais été chercher plus loin…
Suite à la question d'Olivier, j'ai fouillé dans mes bouquins, comme le Bellu, les Commerciale et Familiales de Daniele Bellucci (non, ce n'est pas un bouquin avec des photos de Monica, mais un livre très détaillé sur tout ce qui est utilitaires Peugeot, en 2 tomes), et encore d'autres.
Aucune allusion à ce modèle.
la seule trace trouvée de berlines utilitaires, c'est dans La Production Peugeot, la bible ...



La N2P est une berline "normale" avec indiqué: 4 portes, 4 glaces et 4 places
Et la G2R, berline spéciale avec indiqué: 2 portes, 2 glaces et 2 places

Je n'ai pas de photo sous la main de cette berline 2 portes, et comment rentrait-on la marchandise par l'arrière ??
Mais ce n'est pas celle qui nous occupe, puisqu'elle a bien 4 portes

Mais aucune trace de la berline à haillon, personnellement, j'en conclurais qu'il s'agit d'un modèle artisanal réalisé à l'unité ??

A suivre ...