Date : 29/04/2011

COMMUNIQUÉ DE PRESSE

ILMC (2/7) 1000 km DE SPA : 5-7 mai DERNIERE LIGNE DROITE

Il flottera comme un parfum de 24 Heures du Mans à Spa- Francorchamps ! Si le tracé belge n’a pas grand chose à voir avec celui de la Sarthe, le deuxième rendez-vous de l’Intercontinental Le Mans Cup sera une répétition générale à quelques semaines de la course la plus importante de l’année. Pour la première fois de la saison, le Team Peugeot Total alignera en course ses trois Peugeot 908 officielles pour ses neuf pilotes titulaires.

Le Mans dans le viseur

La prochaine édition des 24 Heures du Mans est au cœur de toutes les préoccupations. Six semaines avant ce rendez-vous capital, la journée test du 24 avril dernier a permis au Team Peugeot Total d’emmagasiner les données nécessaires pour se présenter dans la Sarthe avec des voitures optimisées.

Le deuxième rendez-vous de l’ILMC est désormais une tradition pour parfaire la préparation de l’équipe. Les trois Peugeot 908 et les neuf pilotes ont ainsi deux objectifs, préparer Le Mans sans prendre de risque et marquer des points en ILMC, comme le rappelle Olivier Quesnel, directeur de Peugeot Sport. « La saison d’ILMC a débuté par un podium à Sebring, à l’issue d’une course intense de 12 heures. Ces conditions étaient parfaites pour préparer notre premier objectif de l’année, les 24 Heures du Mans. Depuis, nous avons beaucoup roulé en essais privés. La journée test nous a fait rentrer de plain-pied dans l’ambiance du Mans ; disputer cette course à Spa-Francorchamps est le meilleur moyen de vérifier que les automatismes sont bien en place dans le cadre de la compétition. Toute l’équipe sera là, au grand complet. Nous allons travailler dans les mêmes conditions qu’au Mans. »

« L’ILMC est un objectif important pour nous, cependant nous n’allons pas jouer la victoire à n’importe quel prix à quelques semaines du Mans. Il nous faut avant tout rallier l’arrivée des 1000 kilomètres de Spa- Francorchamps avec trois voitures intactes et une somme complémentaire d’informations. Cela sera forcément synonyme de gros points pour Peugeot. »
Un tracé sensationnel

Invaincu depuis 2007, le Team Peugeot Total s’était illustré notamment en 2010 par un doublé lors des 1000 kilomètres de Spa-Francorchamps, avec la victoire de Sébastien Bourdais, Simon Pagenaud et Pedro Lamy devant le duo Franck Montagny / Stéphane Sarrazin. Les équipages officiels 2011 sont à l’identique de 2010 :

Peugeot 908 N°7 (rétroviseurs bleus) : Anthony Davidson, Marc Gené et Alexander Wurz Peugeot 908 N°8 (rétroviseurs blancs) : Nicolas Minassian, Franck Montagny et Stéphane Sarrazin Peugeot 908 N°9 (rétroviseurs rouges) : Sébastien Bourdais, Pedro Lamy et Simon Pagenaud.

A ces trois voitures officielles, s’ajoute la quatrième Peugeot exploitée par le Team Oreca. La 908 HDi FAP 2010 en configuration 2011 est leader du classement grâce à sa victoire de Sebring avec le trio Lapierre- Duval-Panis.

Configuration technique

« Le circuit de Spa-Francorchamps est un tracé que les pilotes aiment beaucoup, car il est unique et très sélectif en terme de pilotage» explique Bruno Famin, directeur technique de Peugeot Sport. « Cependant, nous savons par expérience que cela n’a rien à voir avec Le Mans sur le plan des réglages. La piste est différente et les contraintes ne sont pas les mêmes. Nous allons néanmoins rouler en configuration proche de celle du Mans. »
« Après la journée test, nous avons une grande partie de données nécessaires pour préparer Le Mans. Nous considérons davantage la manche de Spa-Francorchamps comme une répétition générale destinée à parfaire l’organisation et se mettre dans l’état d’esprit d’une compétition qui ne laisse aucun droit à l’erreur. Le plateau sera sensiblement le même qu’au Mans. Nous évoluons avec nos trois voitures. Après sa longue endurance de plus de 7000 kilomètres, la N°7 a été remise à neuf alors que la N°8 et la N°9 seront dans leur configuration technique de la Journée Test. Au terme de toutes les séances d’essais que nous avons menées jusque là, c’est appréciable pour tout le monde de retrouver l’ambiance de la course afin d’arriver préparés voire affûtés aux 24 Heures. »



Suivre les 1000 kilomètres de Spa-Francorchamps : WEB TV

Pour suivre les 1000 kilomètres de Spa-Francorchamps, dont le départ sera donné samedi 7 mai à 14 heures, Peugeot Sport mettra en place sa Web TV visible depuis le site http://www.peugeot-sport.com. Caméras embarquées, stands Peugeot et course pourront être suivis de l’intérieur. Mais aussi :

Application iPhone Peugeot Sport twitter.com/peugeotsport

Horaires 1000 km de Spa-Francorchamps

Jeudi 5 mai 2011
12h20 – 13h20 : Essais libres
14H45-15H10 : Rendez-vous presse au motorhome PEUGEOT SPORT
16h55 – 17h55 : Essais libres
Vendredi 6 mai 2011

11h50 -12h50 : Essais libres
16h20 -16h40 : Qualifications LMP1/LMP2
Samedi 7 mai 2011

09h55 – 10h15 : warm up
14h00 – 20h00 : 1000 kilomètres de Spa-Francorchamps

Classements ILMC avant Spa :
Constructeurs :
1. Peugeot, 27 points
2. Audi, 17 points

Teams :
1. Team Oreca Matmut, 15 points
2. Team Peugeot Total, 12 points
3. TeAudi Sportam Joest, 9
4. Rebellion Racing, 6 points

Peugeot en Belgique

Sur un marché de 188 027 voitures au premier trimestre 2011, Peugeot Belgique occupe le troisième
rang au classement des marques avec une part de marché de 9,40%. Peugeot compte 240 points de
vente. Parmi les principaux modèles les plus vendus de Peugeot : 207, Partner, Tepee, 308, 3008,
5008. La nouvelle 508 est disponible depuis fin mars.

CONTACT
Marek NAWARECKI / Cécile ESTENAVE PEUGEOT PRESSE SPORT
Tél +33 (0)6 72 82 74 08 Tél +33 (0)6 85 26 45 18 Fax +33 (0)1 30 70 20 65 Marek.nawarecki@peugeot.com cecile.estenave@peugeot.com

COMMUNIQUÉ DE PRESSE date : 29/04/2011

ILMC / 24 HEURES DU MANS 2011

EN DIRECT DANS LES COULISSES DU TEAM PEUGEOT TOTAL !

Initiée en 2010 à l’occasion des 24 Heures du Mans, la Web TV de Peugeot avait rencontré un grand succès avec des milliers de connexions pour suivre en direct les coulisses. Fort de cette expérience, Peugeot Sport a décidé de renouveler son dispositif... mais cette fois sur la saison ILMC.

Web TV Peugeot Sport à partir de Spa-Francorchamps le 7 mai

Samedi 7 mai, à partir 13H00 (heure française), une présentation de la course, des pilotes précèderont le départ des 1000 km de Spa- Francorchamps qui sera donné en direct à 14h00 sur le site http://www.peugeot- sport.com. Toute la course, les analyses, les commentaires, les interviews, les caméras embarquées dans les trois Peugeot 908 officielles ainsi que la vie à l’intérieur des stands seront accessibles en temps réel.

Cet important dispositif sera renouvelé lors des épreuves d’Imola en Italie le 3 juillet, de Silverstone le 11 septembre et de Zhuhaï le 13 novembre sans oublier le point culminant de cette saison 2011 : les 24 Heures du Mans les 11 et 12 juin prochains. De nombreux consultants et invités accompagneront l’animateur Alexandre Delpérier tout au long de ces directs.
Internet, téléphone... Suivez le Team Peugeot Total en direct

En plus de la Web TV, le site http://www.peugeot-sport.com sera également alimenté par un live text au cours des essais et de chaque course.

Ce live text sera repris sur l’application Peugeot Sport IPhone

Actualité et direct seront également disponibles sur Twitter : @peugeotsport Sans oublier un contenu exclusif sur http://www.facebook.com/peugeot.sport

A Spa-Francorchamps, après trois séances d’essais libres mouvementées, l’unique qualification de 20 minutes était interrompue alors que les Peugeot officielles effectuaient leurs premiers tours rapides. Les 908 s’élanceront samedi 7 mai, à 14H05 des 13e, 18e et 50e positions sur la grille de départ.

Classement des essais qualificatifs des 1000km de Spa-Francorchamps :

1. Audi R18 TDI n°1, Timo Bernhard, 2’01’’502
2. Audi R18 TDI n°2, Andre Lotterer, 2’01’’788
3. Audi R18 TDI n°3, Tom Kristensen, 2’02’’145
4. Peugeot 908 HDi FAP Oreca, Nicolas Lapierre, 2’05’’482
13. Peugeot 908 n°7, Marc Gené, 2’10’’725
18. Peugeot 908 n°9, Simon Pagenaud, 2’12’’108
50. Peugeot 908 n°8, Stéphane Sarrazin, pas de temps

RESULTAT DE LA COURSE : Doublé PEUGEOT aux 1000 km de Spa-Francorchamps

1. Peugeot 908 n°7 / Anthony DAVIDSON - Marc GENÉ - Alexander WURZ
2. Peugeot 908 n°8 / Nicolas MINASSIAN - Franck MONTAGNY - Stéphane SARRAZIN
3. Audi R18 TDI n°3 / Rinaldo CAPELLO - Tom KRISTENSEN - Allan McNISH

Belle victoire, surtout pour la n°8 partit en 50ème place !

Comme l’an dernier, la télévision belge (RTBF) a retransmis une bonne partie de la course en direct.
Nous avons vu la 1ere heure, le milieu de course et la dernière heure.
Le début a été marqué par la remontée spectaculaire de la 3è Peugeot partie en 50è position notamment pilotée par Franck Montagny.

Jusqu’à 35 minutes de l’arrivée les voitures françaises occupaient les 3 places du podium, pendant que les pilotes d’Audi avouaient avoir sous estimé les nouvelles Peugeot.
C’est malheureusement à ce moment là que Simon Pagenaud a cassé la suspension de sa roue avant droit.
Il a pu ramener sa voiture au stands, les mécaniciens se sont affairés pour réparer, mais à ce moment là, …

Mon épouse m’a appelé pour diner et je n’ai pas vu l’arrivée


Je ne sais donc pas si cette 3ème Peugeot a pu repartir et se classer

La n°9 est classée à la 8ème place à 6 tours. Meilleur tour en course en 2'03"699 au 146ème tour à 203.8 km/h.
Quant à la n°10 du team Oreca Matmut, elle se classe 10ème.