Je plaisante! mais j'avoue que tenir le bulletin dans ses mains est plus sympa! J'ai quelques numéros à côté du fauteuil et de ce fait quand j'ai envie de relire un article , je ne monopolise pas l'ordinateur et "madame" peut de son côté y faire ses lectures tranquille... Je l'ennuie assez...

PAS QUESTION!!!...j'aime bien le lire
(Mais ce serait sympa qu'après autant d'attente nous l'ayons ensembles)

Ben moi chuis aller voir ma boîtes à lettres mais comme dab ça viendra après

Jean Louis Je suis loin Jean Louis d'être un fortiche (plutôt nul) en informatique mais je croyais que dans la mesure ou les miniatures étaient encore existantes, ils serait possible de les prendre de nouveau en photo pour les replacer dans les sujets leurs correspondant. Jusque là peu de manipes à ...

Je n'en doute pas, en général 15 jours entre les deux. C'est dur de résister mais quand le délai s'allonge il faut fermer le bureau de l'ordi. à clef

La version papier arrivera t'elle avant la numérique ?

Ne serait-il pas possible de remettre des photos sur les sujets correspondant aux 201. Je vois que les images ont disparu et que les textes existent toujours, je présume que vos miniatures sont toujours présentes dans vos vitrines. Les "manuscrits sont chouette mais il faudrait les actrices pou...

OK Pierre je ne savais qu'il existait en 1/43. Est-il du commerce ou est-ce une création amateur...averti ?

9) Mariage! On arrose le mariage en marron, on met les dernières pièces et retouches et on prend la route

Quand j'ai vu celui de Phillipe M. dans le bulletin je me suis demandé comment on arrive à faire des finitions comme ça? C'est là qu'on aimerait que le savoir se partage! Félicitation Gérard tu as une superbe collection ! :chinese: :chinese: :chinese: Un plaisir d'y retourner quand on veut :wink: Me...

8 Assemblage châssis/roues/sièges
Mise en peinture de la carrosserie et moleskine de toit
Pose vitrages

7) Suppression pare chocs et immatriculation sur le châssis, mise en peinture (noir) ainsi que les jantes (marron)

6) Fabrication de la casquette de pare brise, masticage de finition.

5) Ce modèle étant de 1931 est pourvu des aérations de capot verticales donc de nouveau: découpe des aérations horizontales et remplacement par des verticales. Essai sur le châssis.

4) Découpe des vitres latérales arrières.