De mon côté j'ai appris à accepté le mot bidouille, ce qui n'empêche que je préfère quand même "transformation" ou "création" mais on fini par s'y faire! :roll:
Chez nous bidouiller quelque chose laissait supposer d'intervenir provisoirement en l'attente d'une réparation définitive.

Pour en ...

Moi je reste anonyme....tout le monde le sait!

Bonjour Yves
Voyant que la C4 fait partie de tes favorites je me permets si tu es d'accord de te mettre un modèle que j'avais transformé pour un concours de bidouilles (elle faisait partie d'un diorama)... c'est juste pour le "fun". Si ça ne convient pas dans le sujet je la retirerai :wink ...

La C4 Citroën a été fortement représentée chez Solido, je ne peux guère en parler du fait que je m'arrête aux années 50/début soixante en tant qu'amateur mais sur le forum "Le Gourbi Modèles" spécialisé sur la marque SOLIDO, tous les modèles de la gamme y sont représentés et pas que! Ce forum existe ...

Il fait partie de la série Junior II, c'est le Tracteur Flandre avec les chenilles et le Tracteur Beauce avec les roues P1130746.JPG
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Le coffret date de 1954, j'ai eu beaucoup de travail pour lui rendre son éclat, du coup j'ai appris à réparer les moteurs... du ...

Alors là!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!C'est trop.......................................bien!....MERCI Pierre

Toujours aussi expressif Pierre! mais ça change du Agrrr!

Voici un coffret dont je viens de terminer quelques réparations et la remise en conformité, il s'agit du coffret W3 "Ensemble tracteur agricole" de 1937.
C'est un ensemble comprenant la base (le tracteur) que l'on retrouve dans tous les coffrets W1 à7, une charrue, ses socs, un rouleau, un brise ...

Merci Pierre!

Il y a une petite variante entre les 2 kits, le premier est un Devos et le second est un Gauthier moins fourni en pièces et finitions moins précises...et oui il y a des différences! Chromes en particulier, voir les enjoliveurs, idem pour les poignées de portes et capot, les jantes...

La plaque d'immatriculation de la 301 est intégrée à la carrosserie alors que celle de la 201 est fixée au pare chocs
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Les feux arrières ne sont pas d'origine mais comme ils sont présents pourquoi ne pas les laisser.
Ne pas tenir compte de l'imatriculation la mienne ...

La 301D avec sont spider qui n'est pas encore produit sur les premières 201 M

La 301 D a des marche pieds, sur la 201 M ils sont supprimés. (La mode voulait que les voitures de sport ou prestige en soient dépourvues)

Commençons par le capot moteur, les volets d'aération ne sont pas les mêmes, on retrouve sur la 201 M le même style de capot que la 401 et de la 601 ainsi que sur la ligne fuseau de la 302 et 402 alors que sur la 301D il y a encore les volets.

Il y a quelque temps, j'ai eu l'occasion de vous montrer la 301 D de 1936 que j'avais réalisée en version cabriolet sur base d'un kit DEVOS non monté d'une 301 coupé.
Je me suis rendu compte que jusqu'à aujourd'hui qu'aucun professionnel n'a produit le modèle 201M qui n'est qu'une 301 déguisée en ...

Superbe!!! mais pourquoi nos amis de chez Peugeot n'ont pas pensé à faire ce genre de voiture? :lol:


Tout simplement pour des raisons économiques et stratégiques :

👉 la Peugeot 104 était pensée comme une petite voiture simple et abordable
👉 un cabriolet 3 volumes aurait coûté trop cher à ...