Vous avez de l'imagination et du talent.
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PIERRE
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roland a écrit :
PIERRE a écrit :
c'est fort simple... un empâtement de 3900 cm font à l'échelle un empâtement de 89,6mm.... si ton schéma donne une mesure de 542mm, c'est que c'est déjà un beau diagramme...
Correction:

3,90 m = 390 cm
5,42 cm = 54,2 mm

5,5/10 Peut mieux faire !
Mal posé le problème... 542mm c'est 54,2 cm...
si les données sont déjà erronées...

quand à la règle de 3... cela fait au moins 300 ans qu'elle n'est plus enseignée à l'école!!!
même le certificat d'étude ça n'existait plus quand j'étais gosse!!!
c'est dire!!!!

;-)
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albert99
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Chez nous, ça n'a jamais existé le certif d'étude, mais on sait compter jusqu'à 3 pour les règles !

Exemple: une Belgique, 3 gouvernements !

De plus, notre Président a toujours raison :hail:
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PIERRE
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albert99 a écrit :
Chez nous, ça n'a jamais existé le certif d'étude, mais on sait compter jusqu'à 3 pour les règles !

Exemple: une Belgique, 3 gouvernements !

De plus, notre Président a toujours raison :hail:
Un seul mot : EXCELLENT

De toute manière le CHEF a toujours raison...
Même outre Quiévrain!!!
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roland
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PIERRE a écrit :


De toute manière le CHEF a toujours raison...
Même (et surtout) quand il a tort
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PIERRE
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Je reviens à la charge...

Puisque le Président a toujours raison, est-il possible que dans sa grande mansuétude il nous dise de quel ouvrage ou document son joli diagramme de ce 1525 est issu???

MERCI, Ô notre bon Président!!!

;-)
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DOUSSON Jean-Pierre
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notre Président a l'air d'être en forme en ce moment :clap:
il n'aurait pas été prof dans une autre vie :crazy:

mais revenons à nos moutons :!!:
les photos de dioramas de l'Ami Pierre sont magnifiques :hail:
...juste un truc : les palettes empilées sous le hangar , ça existait dans les années 20 :?: :excited:
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PIERRE
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Les palettes???
Bien sur que non!!!
Mais tu es le premier à le remarquer...
;-)
D'un autre coté, j'aime tant cet empilement qui s'est effondré... que je n'ai pas pu résister à l'anachronisme...
Toutefois, je n'ai pas la moindre idée de la date de création des premières palettes!!!!
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DOUSSON Jean-Pierre
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Je profite de ce que notre éminent professeur Belge soit en train de
dormir (normal c'est le décalage horaire France/Belgique ) pour jouer
au prof "je sais tout"
Merci internet !!!!
http://www.ac-nancy-metz.fr/enseign/Tra ... ALETTE.pdf
un texte encadré répond très bien à ta question (années 40 aux USA....)
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PIERRE
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MERCI MERCI MERCI...

Effectivement, dans ch'nord, vers le pôle, le soleil (et le Président) doivent être couchés...
Chez nous en France, pas encore bien sur...

En tout cas, ce texte est fort instructif... 1940 aux USA, années 50 en France...
Donc, on dira que ce week-end j'avais presque 20 ans d'avance sur mon temps!!!
;-)

Pour le reste, je pense que je suis dans le vrai... sauf peut-être sur le nombre de véhicule à cul sur le quai couvert...
Mais comme je l'ai déjà dit, j'ai pas les utilitaires qui vont bien...
Donc...

Pour la petite histoire, mis à part les palettes dont les piles sont collées par petites dizaines, TOUT ce qui se trouve sous la halle a été posé pièce par pièce... presque une heure vendredi pour tout installer... et autant pour tout ranger hier soir!!!
aaaaaaaargh!
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roland
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DOUSSON Jean-Pierre a écrit :
Je profite de ce que notre éminent professeur Belge soit en train de
dormir (normal c'est le décalage horaire France/Belgique ) ...
C'est quoi cette histoire que j'irais dormir avec les poules, Môôsieur Dousson?
Je rappelle aimablement, que le coq est l'emblème des français et que les belges ont pour emblème ... le lion!
PIERRE a écrit :
Puisque le Président a toujours raison, est-il possible que dans sa grande mansuétude il nous dise de quel ouvrage ou document son joli diagramme de ce 1525 est issu???

MERCI, Ô notre bon Président !!!

;-)
C’est moi qui les ai réalisés et bien sur, je connais tous ces renseignements de mémoire.

Bon, ok, j’avoue :

PEUGEOT a publier en 12/1969 un livre qui s’appelle « La Production Peugeot de 1889 à 1928 ». Il succédait à « La Production Peugeot de 1928 à 1948» publié en 10/1967. Il existe un troisième tome de 1948 à 1968 que je ne possède pas.
L’on y trouve énormément de détails techniques et pratiquement toutes les silhouettes des véhicules, même utilitaires.
Par contre, à partir de 1964 à 1983 inclus, Peugeot a publier chaque année un ouvrage qui s’appelait également « La Production Peugeot 19…». Ces ouvrages sont bien plus complets et reprennent en plus des caractéristiques techniques, les plans tant extérieurs qu’intérieurs et même des photos. C’est une mine d’or ! Par exemple, pris au hasard, l’année 1979 comprend 326 pages et traite donc de tous les modèles de cette année là (104, 304, 305,504,604,104ZA,304 breaks et fourgonette, 504 dérivés longs, 404 U, et J7).
Les textes sont en français, allemand, anglais et italien.

Il me manque encore les années 1966 et 1971 pour être complet.
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PIERRE
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ah ouai...
Pas mal du tout ce genre de bouquin...
Donc on y a des schémas au 1/72 en plus???

Et bien sur, on trouve ça partout????

Il est fort notre bon Président...

Donc si on cherche un schéma d'un type 22 ou un type 34, on peut trouver là-dedans???

En tout cas, chapeau...
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DOUSSON Jean-Pierre
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Lettre à Môssieur le Président
si le coq se couche avec ses poules...en France :shock:
il est bien connu qu'outre Quievrain tous les hôtels s'appellent
au lit on dort pardon c'est au lion d'or
nous , en France , on ne fait pas que dormir ...au lit :lol:
je veux juste rappeler que nous avons le taux de natalité le + fort d'Europe :wink:
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roland
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DOUSSON Jean-Pierre a écrit :

je veux juste rappeler que nous avons le taux de natalité le + fort d'Europe :wink:
Forcément, avec les programmes TV que vous avez, il est normal que vous soyez tôt au lit :lol:
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