Campeugeot.fr

quand on aperçoit le résultat, on se dit que l'avenir de la miniature passe obligatoirement par la 3D.
Au début il y avait beaucoup de stries , il fallait poncer et reponcer...
Aujourd'hui c'est lisse et brillant. Les détails sont fins et précis !

Les imprimantes 3D donnent un meilleur rendu que les fils

je ne connais pas les différentes techniques mais j'ai retenu deux choses :
* le plus complexe c'est le travail en amont : le dessin à l'ordinateur
* plus le matériel est cher, et meilleur est le rendu

Bonjour
Comme toi Jean Pierre je ne suis pas très au courant du processus pour le 3D, de mon côté j'ai cru comprendre que si tu métrises le logiciel et que tu as la bonne "machine" tout doit fonctionner...(normalement)!
Ce qui retient mon attention dans ce cas actuel c'est les finitions. Je veux dire par là et voyant le résultat final si je comprend bien, tout ce qui était rapporté jusqu'à présent entre autre: phares , calandre, pare chocs ect... est à peindre. Tous ces petits détails que l'on colle, comment ça ce passe pour eux? Dans ce cas il va falloir des AS du pinceaux ou quelque chose est prévu par la suite?
Je sais à quel point il n'est pas toujours facile de peindre
JL

Equipé de matériel et logiciel pour maîtriser l’impression 3D, je suis avec beaucoup d’intérêt le projet de Gérard…Je me permets de vous renvoyer à mon article paru dans le bulletin de liaison du CAMP n°102…
Personnellement j’utilise toujours une imprimante à filament, mais il est vrai que je suis limité dans le rendu, en fonction des formes souhaitées et de l’objet à créer.
La solution par bain pour ce "PEUGEOT LANDTREK" (type stéréo-lithographique) est mieux adaptée pour la production de modèles réduits comme ceux que nous collectionnons…
Pour ma part, j’avais déjà repéré le modèle en question …
La coque intégrant tous les accessoires habituels (calandre, phares, marche-pieds, arceaux, etc… (comme le précise Zim…) me laisse un peu sur ma faim…
Sachant que suivant ce principe, ces objets pourraient être traités séparément (sic… roues, pneus…). Mais le temps de travail de préparation du kit s’allonge…
En résumé, pour de fins amateurs assembleurs de kit, l’expérience est à poursuivre… comme je vais suivre le projet de Gérard !...

MERCI Alain.
J'en étais resté à la 3D avec des bobines de matière !
là c'est un rayon laser.... Faut suivre ! et j'ai du mal !

https://cresilas.fr/stereolithographie/

Le futur Landtrek arrive avec une version Hybride rechargeable qui pourrait lui ouvrir les portes du marché français.

Même si elle est au conditionnel, voici une info intéressante !!!

Bonne nouvelle pour Peugeot

En espérant que Peugeot ne mette pas ce trois cylindres qui lui joue des tours!