Campeugeot.fr

Epoustouflant , du vrai travail d'orfèvre , encore bravo .

Ah oui ! C'est exactement ça ! Bravo au monteur et merci Jean-Pierre de nous faire partager ces photos !

défilé historique du TCF en 1919

A-t-elle participé au 1er Paris Rouen ?

Apparemment c'est le type 4 Bey de Tunis .

En Italie

Vente artcurial du 14 juin 2009

PEUGEOT
138 Torpedo 1911
N° DE SÉRIE : type HA 14044
MOTEUR : type HA 4 cylindres à double blocs en fonte longitudinal
ALÉSAGE-COURSE : 80 mm X 130 mm
CYLINDRÉE : 2614 cm3
TRANSMISSION : par cardans
EMPATTEMENT : 3000 mm
LONGUEUR : 4250 mm
LARGEUR : 1650 mm
PERFORMANCES : vitesse maximum 64 km/h
PÉRIODE DE PRODUCTION : 1911 & 1912
NOMBRE DE VOITURES CONSTRUITES : 925 exemplaires
En 1911 Peugeot présente 3 nouveaux modèles : les Types 135 22 CV
produit à Lille, 136 16 CV considéré comme une voiture de sport et 138
(tourisme) ou 138 A (sport).
La voiture présentée est de 1911, (il est indiqué 1908 sur la carte grise),
c'est un des 925 exemplaires produits à Audincourt en 1911 et 1912,
elle appartient au même propriétaire depuis 40 ans. La voiture est a
remettre en route, moteur non bloqué.
Carte grise française.
Estimation 50 000 - 80 000 €

Vendu 51 228 €

Peugeot 138 de 1911

PEUGEOT Phaëton de 1898

Très belles photos de ce Phaëton , une bonne idée pour ue une future souscription .

MERCI à toi !
je n'osais le dire !!!

1892 Peugeot Type 3

Bonsoir

Jean-Paul va me manquer pour identifier ces ancêtres

une PEUGEOT de 1899 avec des roues élastiques



La même avec des roues "normales"

Guerre de 14-18

Un militaire dans son torpédo Peugeot