Campeugeot.fr

Superbe !

Merci !
As-tu d'autres photos de la Marina 80hp rouge ?

Je ne connais pas très bien les Bertin mais il me semble que Marina est une des finitions qui était dispo.; celle que tu as représentée. A mon avis, la rouge n'est pas une Marina.

Pour les 80cv, ils sont sur l'autocollant uniquement (c'est un 1l ou 1.1l sous le capot). Voici ce que je peux t'offrir :











N'ayant (encore?) jamais eu l'occasion de voir de visu cette voiture, je ne peux malheureusement rien dire de plus.

La pauvre 104, elle est bien malade ...
Effectivement, ce n'est pas le même modèle. Elle manque de personnalité :
le pare-choc avant est standard, pas de décoration spécifique le long de la caisse, pas de jonc chromé sur les montants de pare-brise, etc...
Sur ces photos, je remarque que la jonction entre l'arceau de sécurité et la traverse longitudinale n'est pas à angles vifs,
qu'il existe en haut du pare-brise des fixations pour la capote et
une petite équerre dans l'angle arrière de la vire de portière.
Je n'ai pas reproduit ces détails. Dommage que je n'ai pas eu ces photos plus tôt.

Je vais me lancer dans la réalisation au 1/43e du prototype 104 fourgonnette électrique.
Si un CAMPagnon dispose de photos, je suis preneur car je n'ai que celle du livre de "la 104 de mon père" de Aurélien CHARLE.

Un guide pour la vitre du fait que le cadre de la vitre a été supprimé.

Je vais peut-être paraître méchant mais je trouve que tout ça fait pas mal bricolage.
Le panneau de coffre avec une tôle ajoutée et des charnières apparentes ... ce n'est pas très classe !

Je ne pense que tu sois méchant ; juste factuel. D'un autre côté, c'était de l'artisanat fait au compte-goutte.

Voilà ma 104 fourgonnette à propulsion électrique terminée !
Je suis parti d'une Solido 104 berline et d'une Solido Renaut Express (oui, je sais Renault c'est pas bien, , mais c'était pour la massacrer).
J'ai coupé et collé la partie avant de l'une et la caisse de l'autre.
J'ai relevé sérieusement la garde au sol, ensuite peinture et décoration ...

Personellement, je trouve que tu nous avais habitué à mieux.

Je dis cela en toute cordialité bien sur ...

Oui oui, je suis bien d'accord là-dessus,
Mais mine de rien, c'était du gros boulot et j'ai fait trop vite les finitions ...
Et ce n'est pas la première comme ça : j'en ai déjà loupé pas mal (entre autre, le coupé Z9 que je me suis promis de refaire ... un jour !)

Maintenant, je crois que j'ai toutes les versions de la petite 104 ... sauf .. celle-ci
Mais alors-là pour faire les ailes élargies et la peinture en trois couleurs, bonjour !

salut Jean Paul!!!
je n'avais pas vu ce post!!!
C'est magnifique tout ce boulot que tu as fais sur ces petites 104. Je collectionne les 104 miniatures et je te tire mo nchapeau!!!
Félicitations et merci pour cette passion que tu nous fas partager.
a plus
julien

Dans le livre "la 104 de mon père" figure l'unique dessin du coupé 104 conçu par Louis Vuitton et carrossé par Heuliez.
Je me suis lancé dans la transformation d'un malheureux petit coupé SOLIDO qui ne 'avait rien fait.
Pour la partie avant, j'ai imaginé que la calandre devait être de la couleur des pares-chocs.
Les jantes sont celles d'une H2O 3 pouces de NOREV. J'ai du collé une bande de roulement (découpé dans une chambre à air de vélo) pour augmenter le diamètre des pneus.
Pour l'habillage de l'arrière du pavillon, j'ai imprimé le motif puis j'ai utilisé la technique du papier peint.
Je ne sais pas de quelle année date ce prototype que je le situe vers 1980.
Alors, maintenant, je les ai toutes les 104 ?

Vraiment un beau modèle hors du commun et une 104 de plus à ta collection , au fait combien en possèdes -tu maintenant ?

29 Peugeot 104 au 1/43ème... et ... 881 Peugeot miniatures