Campeugeot.fr

La Sbarro Crisalys est un concept-car unique présenté par le designer Franco Sbarro et les élèves de son école Espera au Salon de Genève en 1998.

la version "route"


la version "piste"


Caractéristiques principales

Moteur : V6 de 2,9 litres (2946 cm³) d'origine Peugeot (emprunté à la Peugeot 406), développant 194 chevaux, placé en position centrale arrière.

Châssis et carrosserie : Châssis de type Dual-Frame et carrosserie de type roadster/berlinette avec un hard-top amovible.

Design : Il arbore des lignes fluides inspirées de l'identité stylistique de Peugeot de l'époque, constituant une formule inédite pour un véhicule à moteur central chez le constructeur au lion.

Héritage : Ce protocole s'inscrit dans une trilogie de prototypes menée par l'école Sbarro autour de cette période, comprenant notamment les modèles Ionos et GT1.

Quant à l'échelle 1/4 , je ne vois qu'une explication :
Ce serait la présentation de la maquette d'étude en "clay" (argile) :
Dans le processus pédagogique de l'école, avant de fabriquer le prototype à échelle réelle (échelle 1/1), les élèves designers créent une maquette en volume.
Traditionnellement, ces modèles de style et de soufflerie sont façonnés à l'échelle 1/4 pour valider les lignes aérodynamiques et les proportions du design tridimensionnel.
Un modèle réduit au 1/4 a donc existé sous forme de moule ou de maquette d'atelier durant sa genèse en 1998.... Qui en sait plus ?
et surtout le "Club de Miniatures" dont parle l'article.... je ne vois (mais pas de Genève !) que le CAMP !!!