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La période de confinement peut aussi être propice à bricoler et bidouiller...

Voici une 203 d'IXO de la série THE COLD WAR SERIES "améliorée"...: sellerie plus claire, jantes changées, pare-chocs peints en partie en noir (la photo grossit les défauts...)

Passez bien cette période difficile et prenez soins de vous et de vos proches !

Elle est bien améliorée !
Juste une petite chose, les clignotants à l'arrière devraient être rouges et non orange il me semble ?

Merci Roland,
venant d'un amoureux de 203 cela fait plaisir d'entendre.
Je vais corriger les feux arrières (qui normalement ne devraient pas être présents sur ce millésime si je ne me trompe pas ; disons que c'est un accessoire d'époque...)

Tu veux représenter quel millésime ?

Avec les poignées sur la malle de coffre cette IXO doit vouloir représenter un millésime 1949 je suppose ?
Les chromes sur les ailes avant sont bien moulées mais n'ont pas été peintes et je n'ai pas la main suffisamment tranquilles pour placer un filet de couleur argentée... (le risque est d'avoir des serpents et pas une ligne... ).

C'est clair que la petite lunette arrière (et le magnifique monogramme sur le coffre) ne vont pas avec les feux...
Mais dans la fin des années 50, les propriétaires de ces premières versions n'hésitaient pas à rajouter des feux pour être mieux vus!

Effectivement, ces feux sont des accessoires d'époque (que de nombreux possesseurs de 203 ajoutaient sur leur modèle qui en était dépourvu !) : les fameux feux Labinal, qui ont été montés en série, en usine, quelque temps plus tard ...

Belles améliorations !


(dommage que iXO Models a fait les sabots d'aile aussi grands !)

Jolie cette 203 pour peindre les chromes des ailes avant prends ta miniature en main et avec celle que tu vas peindre,
tu poses ta main sur l'autre pour la caler et ainsi tu trembleras moins et tu verras que tes traits seront plus fluides.
Courage Olivier et prenez tous soins de vous.

Voila l'arrière d'une 203 de 1949, fabriqué d'octobre 1948 à septembre 1949:



le feu arrière et éclaire-plaque du 1er type est complètement différent
avec l'implantation des poignées de coffre, pas de feus additionnels au dessus ou sur les ailes.
Les enjoliveurs de roues sont du petit modèle, tu as les grands
Il y a bien sur les cimiers d’aile à l’avant
Un bouchon de réservoir sur l’aile
Les pare-chocs sont peint couleur caisse, enjolivés de baguettes en inox (c’est moins brillant) et les butoirs(aussi appelés "bananes" ) en inox également
…

Bon, ce n’est donc pas une 1949
Une 1950 ??
En 1950, (fabriquées de septembre 1949 à septembre 1950)
La barre chromée des siège disparait (regarde à l’intérieur…)
Les poignées de coffre sont supprimées (zut, pas bon pour ton modèle)
Disparition du monogramme 203 sur la malle (aie)
Suppression des cimiers d’ailes avant en mai 1950
Les pare-chocs sont chromés et plus peints

Ce n’est donc pas un modèle d’après non plus, c’est un modèle batard qui ne correspondant à aucun millésime …

Désolé

Comme c'est bien souvent le cas dans les productions de presse ...

Bravo, un modèle bien amélioré

Voilà une authentique 203 :

http://mesimg.free.fr/video/Yvonne-94-ans.m4v

La conductrice aussi est authentique !
Ce reportage est magnifique, je l'avais déjà vu, peut-être sur une chaîne de télé...

On n'en a aussi parlé dans le bulletin des Amoureux 203 - 403 il y a un bout de temps

L'adjoint au maire, c'est son père ?