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On connaît maintenant la décoration de la vainqueur des 24h 2026,
Alain

Of course ! Très belle dans cette livrée

Bonsoir, on dirait un zèbre Les rayures sont faites pour brouiller la vue des concurrents? Amicalement Phil 404

ça va être chaud pour faire la déco de la miniature !

Article de Sport Auto : https://www.sportauto.fr/actu/sport-act ... 49756.html

Peugeot 9X8 : une nouvelle livrée "GTi" pour 2026

Dévoilée ce 26 février 2026 à l’Atelier Vendôme, en plein cœur de Paris, la marque au lion lève le voile sur la nouvelle décoration qui habillera les 9X8 n°93 et 94 du Team Peugeot TotalEnergies. Le public la verra pour la première fois en course lors des 1812 km du Qatar, manche d’ouverture du WEC 2026, le 28 mars prochain. Derrière ce changement, un message clair : l’entrée dans une véritable “année GTi”.

La livrée 2026 adopte un trio blanc, rouge et noir, directement hérité des Peugeot GTi, apparu sur la 205 GTi en 1984. Le Blanc "Okenite", teinte centrale de la carrosserie, devient la couleur signature, partagée avec la nouvelle Peugeot E‑208 GTi. L’objectif est double. D'un côté, rendre hommage à un mythe des années 80. De l'autre, affirmer une sportivité moderne et électrique.

Ce travail est le résultat de la collaboration serrée entre Peugeot Design et Peugeot Sport autour des Hypergraphes, ces tracés graphiques dynamiques qui prolongent les trois griffes de la marque. Comme le résume Matthias Hossann, Directeur du Design Peugeot : "La nouvelle livrée de la Peugeot 9X8 est avant tout une preuve supplémentaire de la qualité exceptionnelle de la collaboration entre Peugeot Design et Peugeot Sport. Des Hypergraphes qui représentent les légendaires trois griffes et leur expression de performance, associés à une modernité incarnée par une palette de couleurs qui reflète l’esprit légendaire de la Peugeot GTi. Notre objectif est d’apporter une dose supplémentaire d’émotion et de plaisir à chaque tour réalisé par la Peugeot 9X8."

Des Hypergraphes qui racontent la vitesse et les données

Sur la carrosserie, les Hypergraphes apparaissent en dégradé, comme étirés par la vitesse. Ils évoquent le mouvement permanent des 9X8 en piste, mais aussi le flux continu de millions de données analysées en temps réel pour rester dans le match au sein d’un peloton Hypercar ultra serré.

Pour Alain Favey, CEO de Peugeot, cette identité va au-delà du simple style : "La nouvelle livrée de la Peugeot 9X8 illustre parfaitement l’ambition de la marque de perpétuer la légende de la Peugeot GTi. Une fusion élégante entre un héritage unique et une excellence technologique de pointe. La livrée exprime la synergie entre les performances de l’équipe sur la piste et bientôt, sur la route. Avec un objectif commun : offrir à nos clients et au public le meilleur du plaisir de conduire selon Peugeot."

Du gris Kryptonite à l’hommage GTi : un tournant assumé

Les premières 9X8 arboraient un Gris Sélénium rehaussé de touches Kryptonite, dans la lignée Peugeot Sport Engineered, avant une parenthèse très remarquée avec l’art car colorée signée J. Demsky aux 24 Heures du Mans 2023. La livrée GTi 2026 marque une rupture nette, pensée pour s’aligner sur la montée en puissance de la gamme GTi de série et affirmer un ADN 100 % français au milieu des géants du WEC.

Pour le Team Peugeot TotalEnergies, cette robe ne se limite pas aux deux hypercars. Combinaisons des pilotes, tenues de l’équipe et environnement de stand reprennent les nouveaux codes graphiques et stylistiques. Emmanuel Esnault, Team Principal, y voit un moment fondateur : "Dévoiler une nouvelle livrée est toujours un moment clé pour la marque et pour Team Peugeot TotalEnergies. Cela symbolise le début d’une nouvelle saison et d’une nouvelle dynamique portée par des ambitions renouvelées, tout en restant profondément ancré dans l’héritage et l’identité de Peugeot. Cette livrée incarne pleinement l’esprit du projet et le lien étroit entre la compétition et la marque. C’est également une occasion précieuse de rassembler nos partenaires pour partager ce moment important qui lance la saison 2026. Nous avons hâte de la voir prendre vie en piste au Qatar, lors de la manche d’ouverture du championnat."

Chez Peugeot les "communicants" sont moins bridés que les techniciens.
Résultat, on communique beaucoup mais le client a de plus en plus de souci avec la qualité des voitures !