Campeugeot.fr

Bonjour à tous !

je sais que ce n'est pas vraiment en lien direct avec l'automobile, mais cela reste de modélisme au 1/43...
j'ai échangé il y a quelques heures avec un CAMPagnon de TRES grand talent - appelons-le Alain pour ménager sa modestie... - qui m'a incité à partager des bricoles que je fais à cette échelle
(ceux qui me connaissent bien imaginent facilement qu'il ne m'a pas poussé longtemps !)

pour situer l'environnement, je fais deux choses en modélisme :
- d'un côté de la voiture PEUGEOT (principalement au 1/43)
- de l'autre côté du train, au 1/43 (principalement avec les Compagnies PLM (où je suis né et ai vécu la moitié de ma vie) et NORD (où j'ai passé à ce jour l'autre moitié de ma vie!), et hyper épisodiquement SNCF (où je vais bientôt atteindre 40 ans de carrière - 1/4 sur l'ex-PLM et 3/4 sur l'ex-NORD) et une ou deux compagnie historiques britanniques !)
pour faire simple, je me suis d'abord cantonné à ces deux Compagnies avant 1914, pour y retrouver l'ambiance des cartes postales anciennes.
puis rapidement, je me suis rendu compte que nous avions gagné la guerre et reçu du matériel Allemand, mais aussi gardé du Britannique et de l'Américain ! (ça se traduit pas des kits anglais et allemands à des prix forts attractifs)
enfin, avec la production de matériel d'excellent rapport qualité-prix, j'ai eu la faiblesse de pousser jusque la nationalisation

il est évident que mes orientations PEUGEOT suivent ces périodes, et que j'ai une forte préférence pour les anciennes sans ZERO central, mais me laisse tenter par des *01 et même quelques *02 à l'occasion.

je ne vous montrerai pas de grand réseau (je n'en ai pas personnellement) qui fassent rêver, mais de plus petites réalisations.

si ma rubrique n'a aucun intérêt, n'hésitez pas à me le dire, afin que je ne perde pas votre temps inutilement !

ce qui a intrigué notre CAMPagnon lors de nos échanges tout à l'heure, c'est lorsque j'ai parlé de ma dernière réalisation au 1/43, et d'une machine à coudre !

je lui expliquais m'être procuré un kit (vachement cher, en fait : £3.50 quand même ! ) en Angleterre, et l'avait un peu customisé.

le kit tel que vendu permet de réaliser ceci :
je vous avoue que cela ne me rappelait que médiocrement la machine chez ma grand mère lorsque j'étais gosse.
j'ai donc travaillé (légèrement) sur ce kit pour rappeler ces souvenir d'enfants. pour relativiser, je signale que la plus grand longueur de la table est 25mm - je demande donc votre indulgence !

une fois assemblé et après avoir un peu travailler dessus, j'en ai tiré ça :
j'ai acquis 3 kits, aussi ai-je aussi sorti ça :
bon, effectivement, quel intérêt pour cette réalisation ?
en fait, j'avais besoin (envie ?) de permettre à une pauvre garde-barrières (du PLM !) de pouvoir s'adonner à des travaux de couture entre le passage de deux trains. j'ai donc implanté cette machine dans la pièce sous les combles.
Inutile de me faire remarquer qu'une fois que les murs seront posés autour de cet intérieur, on ne verra plus rien - j'en suis conscient!
mais pour la beauté du geste...

C'est trop mignon Pierre, tu nous feras voir l'avancée de tes travaux je l'espère. encore bravo!
Jean Luc
Comment fais tu?....Ah oui Ahhhgrrrr ou quel que chose comme ça

Merci Jean-Luc !

Bravo Pierre, c’est super mignon j’adore. Ne plus les voir n’est pas important, si tu es comme moi le principal est l’aboutissement de tes réalisations et le plaisir que l’on peut prendre à faire ces miniatures.

En fait, j'ai travaillé sur cette machine pour remplacer une faire de chutes d'un peu tout qui ne le convenait que médiocrement !

et je pense ajouter rapidement (si je me souviens de là où je l'ai rangé !) le mannequin qui permettra à la garde-barrières de se confectionner une robe!

Beau travail Pierre

Du vrai travail d'artiste, Pierre ! Bravo ! Maintenant, on va imaginer ta garde barrière interrompre son travail de couture et dévaler les escaliers pour aller fermer la barrière du train de 17h19 ! Pourvu qu'elle ne chute pas !

Bien d'accord avec toi, Jean-Louis !
normalement, comme elle est consciencieuse, pour le passage du 17h19, elle devrait être en place une bonne dizaine de minutes avant !

Alors là, ce n'est pas une voiture, effectivement, mais y'a un point commun avec le CAMP et les miniatures autos quand même !

bon, je m'explique...

dans la collection presse BERLIET, ils ont reproduit un locotracteur actuellement préservé au Centre Minier de OIGNIES (couleur verte et jaune pétant !
lors de l'AG de Lyon, chez BERLIET, on y a vu son petit frère...

un artisan (train) français (CHREZO, pour ne pas le citer!) a fait faire une série spéciale de ce locotracteur dans des livrées originales PLM (bleu) puis SNCF (vert, mais conforme!) à 25€, j'avoue en avoir acheté quelques-uns...

un autre artisan (train) français (HAXO MODELES) a sorti un certain nombre de pièces pour compléter le modèle, absentes sur le modèle IXO...
entre autre (de mémoire) les photogravures pour représenter les capots moteurs, l'échappement sur le toit, les poulies pour le cabestan, le réservoir d'essence dans la cabine, etc.)

un autre artisan (train) français (MK35 - aujourd'hui en retraite) a sorti une séries de figurines à monter et à peindre pour peupler ledit locotracteur (pompé sur une photo d'époque prise en gare de Carpentras avant guerre de mémoire !)

j'ai donc essayé de mettre tout ça en place, et voici le résultat !

je le présenterai une autre fois, mais j'ai aussi un locotracteur motorisé...

Joli !!! Et le vélo, c'est un Peugeot ?

sans doute Jean-Louis...
dans la pratique, c'est celui de l'ex-catalogue MK 35 !!!

tiens, aujourd'hui, un autre petit clin d'oeil à l'AG de Lyon...
bon souvenir que ce moment de rencontres et de partages!

dans les années 1920/1930, les Compagnies de chemin de fer ont mis en place des excursions en autocar pour les touristes - plus souvent dans le sud de la France
avec ses territoires touristiques, le PLM eut une flotte assez conséquente, et fit découvrir ainsi les alpes...
entre autre furent utilisés des BERLIET CB1...
Reproduction PERFEX - chauffeur figurine OMEN tirage spécial automobile sans pieds - passagers fidurines Aiden CAMPBELL en résine, sans jambes en dessous du genou.

Super

au 1/43, je possède une paire de rames CIWL... enfin, même un peu pus!

plusieurs fabricants, ce qui me permet de former des trains de luxe...
mais je n'ai pas l'intention de vous montrer aujourd'hui les voitures les composant (Pour répondre à Jean-Pierre, même si le W de CIWL veut bien dire Wagon, ce sont des Voitures-Lis, voitures Restaurants et Voitures Pullman !)

ces trains étaient tractés par des locomotives des compagnies sur lesquelles ils circulaient...
je me suis donc polarisé sur des trains - connus - ayant roulé sur le Chemin de Fer du Nord, ou sur les Chemins de Fer PLM (mes compagnies de prédilection!)

mon propos aujourd'hui est de partager ce que j'ai réalisé pour les bagages suivant ces voyageurs dans les fourgons en tête et/ou queue de ces trains !
je me suis "amusé" à agrémenter ces bagages d'étiquettes, ainsi qu'ajouter des étiquettes d'hotels réputés tel que cela se faisait avant-guerre...



sur le PLM :



sur le NORD :